ワイドタイヤを装着できるスルーアクスルのリムブレーキプロジェクトについてのお知らせ

「JFF Ti-R1」チタンフレーム関連商品
ワイドタイヤを装着できるスルーアクスルのリムブレーキプロジェクトについてのお知らせ

「JFF Ti-R1」（チタンフレーム＆カーボンフォーク）のジオメトリー詳細は6月にOnebyESU製品サイトにて発表の予定です。

「R1-TH カーボンホイールセット」「ワイドオンブレーキ」につきましても同じく6月にOnebyESU製品サイトにて発表の予定です。
詳細の発表が遅れますことを改めてお詫び申し上げます。

「JFF Ti-R1」（チタンフレーム＆カーボンフォーク）
＜フレーム＞
・サイズ：485・505・525・545・565mm（シートチューブ長）
・6Al-4Vシームレス：ダウンチューブ（トリプルバテッド）
・3Al-2.5Vシームレス：トップチューブ＆シートチューブ（ダブルバテッド）
・3Al-2.5Vシームレス：ヘッドチューブ・シートステー・チェーンステー・BB・ブリッジ
・リムブレーキ仕様：トップチューブ インターナルケーブルルーティング
・Di2 & ワイヤー変速対応：Di2 インターナルケーブルルーティング
・UDHハンガー：M12×P1.0mm
・スルーアクスル：M12×P1.0x172mm
・シートポスト径：27.2mm
・Fメカバンド径：31.8mm
・BBシェル幅：68mm
・ボトルケージ系台座4箇所/フェンダーマウント/チェーンフック
・ヘッドパーツ：TANGESEIKI TG36J27 スーパーポリッシュ
・シートクランプ：31.8mm ハイポリッシュ & チタンボルト
・最大タイヤクリアランス：700×40C（推奨最大：700×38C）
※フレームサイズやブレーキやリム及びタイヤの種類によって違いがあります

＜フロントフォーク「OBS-R1-TH」＞
・UD（ミドルシャイン）
・1-1/8”
・スレッドレスインテグラル
・フルカーボンベンドスタイル
・リムブレーキ
・700C
・オフセット：48と53のデュアル
・肩下：オフセット48の場合376.5mm・オフセット53の場合378mm 
・M12xP1.5 スルーアクスル
・クラウンワッシャーリング装着
・タイヤ通過部幅：約52.6mm (推奨最大タイヤサイズ700×40C)
※ブレーキやリム及びタイヤの種類によって違いがあります

「JFF Ti-R1」フレーム＆フォーク
予価：¥498,300（税抜 ¥453,000）
発売予定：2026年9月

尚「JFF Ti-R1」フレーム＆フォークとホイール及びブレーキのセット販売も予定しております。
お待ちいただいている皆様には大変ご迷惑をお掛け致しますが、何卒ご了承頂けますようにお願い申し上げます。